今年以来  ，国际局部地区动荡不安  ，受影响明显、也大的莫过于北非、中东地区 。这些地区恰好有商用车出口的**区域  ，《商用汽车新闻》记者了解到  ，由于**市场不同  ，各卡车企业受动乱的影响程度也不同  ，因此1～5月各企业非洲市场的出口情况也各不相同 。

      陕汽进出口公司相关人士告诉记者. 利比亚其他地区影响都不大 。”除此之外  ，陕汽还在积极开拓非洲其他市场  ，如中部非洲和南部非洲的大部分地区 。  陕汽在非洲、中亚和东欧独联体等地都有出口  ，非洲是其传统市场  ，其出口业务主要集中在北非地区  ，其中阿尔及利亚的出口业务在海外出口中占比达70% 。出口的产品包括重卡、工程车等  ，营销模式则涵盖了设立办事处、发展和非的经销商等多种形式 。

         华菱汽车在非洲地区的**市场主要集中在持续动乱的阿尔及利亚、摩洛哥、埃及和利比亚等北非地区  ，因此今年的非洲出口受影响较大 。安徽华菱汽车股份有限公司海外事业部销售经理汪胜介绍说 。“华菱今年在如安哥拉、刚果等黑非洲（撒哈拉沙漠以南的非洲地区  ，人口以黑人为主）地区的出口情况跟去年差不多  ，但非洲整体市场不是很好 。目前  ，北奔的海外业务覆盖非洲、中东和东南亚等市场  ，其中  ，非洲和周边（如靠近内蒙古的蒙古国等）是北奔出口的主要市场 。

      “北奔重汽在非洲的主销车型主要是大马力自卸车以及牵引车  ，主要是通过当地经销商销售 。”北奔重汽国际贸易公司业务四部高磊告诉《商用汽车新闻》记者 。 国内的卡车在出口非洲地区时  ，都要针对当地特点在适应性方面作出相应的改进 。“比如中部非洲处于热带地区  ，在发动机性能、空调和材料方面都要作出相应的调整  ，ballbet贝博艾弗森针对中部非洲就推出的是‘热区版’产品 。”该人士补充道 。

      华菱汽车也在开发非洲其他地区的市场  ，如塞内加尔、马里等 。但这些地区经济相较南非、阿尔及利亚等经济落后且发展缓慢  ，市场份额较小  ，多为2辆、4辆的零星小订单 。“而阿尔及利亚等传统市场本身有基础  ，有不少老客户  ，订单一般比较大  ，像阿尔及利亚的订单一般都在30~100辆 。”汪胜说 。“华菱今年对在非洲的出口预期不太好 。七八月份  ，ballbet贝博艾弗森可能去那边的海外市场看一下  ，了解当地的情况  ，尤其是当地经销商  ，然后再视情况作出相应的对策  ，比如给经销商一些政策扶持等 。”汪胜说 。