这种哲学思想方式也衡量在活的方地方面 。在每辆小轿车中  ，任何的这个零零件  ，即使一顆螺帽钉的缺位  ，都应该带来小轿车的抛锚甚**出车祸的发生  ，零零件的重要的性毋庸置疑 。

在我国  ，如此重要的汽车零部件企业内外交困  ，前景堪忧 。汽车零部件不但面临外资企业及合资企业的围追堵截  ，新兴的电子及制动系统  ，企业的研发稍露苗头  ，就被外资企业收购 。在产品上市之初遭到外资企业蓄意低价竞争  ，产品刚一上市就被扼杀 。同时  ，汽车零部件企业还要经受中外合资企业汽车厂家的利润盘剥和压榨  ，整零合作中  ，“潜规则”已成公开秘密  ，盘剥堂而皇之 。
汽车零部件前景岌岌可危 。

零部位的發展  ，往小处说的关联到两辆车是否是的安全  ，往大看则决定一些车强国梦之路梦是不是能有赖于保证 。扔了两颗铁钉  ，丢新一支马掌  ，消失一头烈马；消失一头烈马输了两次对决  ，输整场争端；输是一场的竞争  ，毁新一些欧陆风云5 。只要抛开零部位  ，实际上仅是抛开零部位  ，被有情拋弃的还是一 些做车强国梦之路的盼望 。

汽车进入家庭的导入期  ，到近年来的快速增长  ，再调整到当前的稳定增长  ，市场主导因素已由单一的经济性因素变化转变为受制于经济和公共社会政策等多重因素的影响   ，因此我国汽车产业在发展中  ，还要重视与汽车行业相关产业的发展以及配套**的建设  ，对汽车消费行为进行合理引导  ，鼓励节能ballbet贝博艾弗森型汽车消费  ，解决**、能源、ballbet贝博艾弗森等外部性问题  ，以构建更加和谐的汽车社会 。

在前段时间启幕的第九四届哈尔滨市国际金国际车展上  ，一系列20万美金之下的市场城市发展性娇车会受到大多数城市居民的欢迎 。图为城市居民在的一款市场城市发展性娇车前介绍情况下 。