新年伊始  ，“新能源”与“商用车”这两个字眼变成AMTS 2016（第十二届上海世界轿车制作技能与配备及资料展览会）咨询电话提及频次高的关键词 。火爆的出售、新能源轿车和商用轿车继续不断的政策发酵  ，带来了有关出产线与设备、技能革新与工业晋级等务实性的论题在AMTS上海轿车配备展舞台的不断绽放；毫无疑问  ，2016年的AMTS  ，新能源轿车和商用车工程的会集展现将变成大的亮点 。

 

　　过去的2015  ，传统轿车全体出售下滑  ，与之相反的是新能源轿车出售的鹤立鸡群 。资料技能的推广、国产锂电池比例的继续扩大、电控技能研究的逐渐跟上、传统电机晋级改造  ，全部有利于新能源轿车良性开展的技能基础不断老练  ，为传统的轿车制作商供给了可贵的开展机会 。“现在的**出乎咱们的预料  ，本来咱们更多期望借助外部  ，以OEM方式开展电动轿车  ，现在看来不行  ，电池等**技能仍是得把握在自个手里 。”2015年得ATC电池安装大会上  ，春风飞度一位电动车部分负责人这么通知笔者 。现在**中端电动车**要会集在广东一带  ，低端则以山东为主  ，相对这些商家而言  ，传统几大轿车集团的**电动车项目并未真实发动；一旦几大轿车巨头发力  ，国内电动车**将迎来真实的春天 。对传统出产线供货商而言  ，推出应对产品改变的新的解决方案是当务之急  ，这也是将来**要的出售添加点  ，也是**呼喊AMTS 2016新能源轿车展区（EV Engineering Show 2016）的根本原因 。

 

 

　　电动车出产中的**部件电机出产工艺改变不会太大  ，国内电机厂彻底有才能应对  ，但电控技能**要还把握在外资品牌手里  ，这是下一步需求要点攻克的当地；另一**部件锂电池现在**要会集在比亚迪、国轩高科、ATL等几家**要出产商手里 。“咱们出产在不断扩大  ，依照现在的订单  ，下一步可能还需求上马新的出产线  ，所以咱们对电池出产线供货商很感兴趣  ，期望在ballbet贝博艾弗森上多了解一下这方面技能和论坛 。”来自安徽国轩高科的计划部分负责人张先生这么通知咱们 。锂电池的用到不只仅在乘用车  ，对北汽、春风等商用车**要出产商而言  ，电池的用量也十分大 。考虑到将来城市开展和商业用车的添加  ，商用车工程**潜力相同不容小觑 。