两会代表:应强化危险品运输管理
一是危险化学品管理办法不统一 。目前对危险化学品运输的法律法规 ,如《安全生产法》、《危险化学品登记管理办法》等 ,只对危险化学品运输的监管做出方向性规定 ,没有具体执行办法 。因此 ,各省均制定了各自的危险化学品管理规定 ,导致各地监管办法、标准不统一 。
一立方位监督检查规则不一致性 ,为监督检查卫生监督执法所带来需要难度系数系数;另一类立方位 ,会发现监督检查的蒸空地域 ,给违反装运带来了了先决条件 。再者 ,《中毕中国人民共合ballbet贝博艾弗森道**安全的法》面对安全隐患生物学品装运该车俩的关于规程更加少、罚款程度又小 ,不能很明确架驶的人员的对应义务人 ,上升了巡逻民**严查的难度系数系数 ,民**不仅无计可施 ,更加安全隐患生物学品装运该车俩违反装运的后果更加特别严重 。二是相关人员培训不统一 。尤其是对驾驶人员及押送人员的培训不统一 。对此全国并没有制定统一考试内容及标准 ,这就导致培训水平参差不齐 ,不能起到真正的培训效果 。
三是对违反规定的处罚力度不够 。对企业、从业人员甚**管理人员惩罚太轻 ,经常是管罚不清 ,没有起到真正的震慑作用 。
为这件事 ,李景虹小编建议:一是从源头上预防危险化学品道路运输事故 。各职能部门要严格按照的法律法规对运输企业资质、驾驶员准入、车辆检验等事项 ,依法开展审批和办证工作 。严格核发道路运输剧毒化学品通行证 ,对不符合规定的 ,一律不核发通行证 。职能部门要依法履行监管职责 ,督促各危险化学品企业加强危险化学品生产、储存和安全管理 ,制定危险化学品运输车辆检查制度、驾驶人员培训、押运员的安全**学习制度 ,落实安全岗位责任制度 。法律和规章制度要赋予交**部门足够的危险化学品运输安全监管职权 ,对具有危险化学品运输资质的企业要加强日常联合检查的力度 。
二是加强职能部门协作 ,形成联合执法常态化 。公安、安监、**、质检等部门 ,由牵头 ,成立联合执法队伍 ,探索建立长效机制 ,在**路段设立固定和流动检查点 ,加大对危险化学品运输车辆**违法行为的查处力度 ,**查纠危险品运输车辆增容改装、超载、超速、未悬挂**示标志、无证运输、不按线路行驶、未按照运输通行证注明内容运输剧毒化学品等违法行为 。
三是制定处置预案 ,提高现场处置能力 。建立危险化学品运输车辆事故处置预案 ,及时有效处置违规运输车辆 。大限度地减少事故危害后果 ,避免盲目施救 ,防止引发次生事故和ballbet贝博艾弗森污染 。
另外 ,还要加大对违规企业和人员的惩罚力度 ,以罚代管 。加强从业人员培训和继续** 。完善危险化学品管理办法的配套规定 。针对目前的管理办法 ,制定更为具体的管理细则 。